sábado, 21 de marzo de 2009

NOTICIAS.

MÁS PROYECTOS DE BIOCOMBUSTIBLE


Hay sólo dos proyectos que fueron anunciados formalmente, a cargo de Repsol-YPF (100.000 toneladas/año) y la aceitera Vicentín (200.000 toneladas/año). Pero fuentes del mercado indicaron que prácticamente todas las grandes aceiteras tienen en carpeta agregar una planta de biodiésel, que alimentarían con su propio producto.
En esa hipótesis estarían todas las grandes del sector, como Cargill, Molinos, Aceitera General Deheza, Bunge, Dreyfus, Nidera y hasta Glenncore, que si bien ya forma parte del proyecto de Vicentín.

China recurre a proyectos de biocombustible para resolver escasez de energía.
Hebei provincia norteña de china ha sido establecida con una campaña para la obtencion de 7000 mil hectareas para la produccion de biocombustible para alimentar el pais de manera limbia la economia.
Dentro de no más de cinco años, el Pistacia chinensis Bunge, cuyas semillas tienen un contenido de aceite de hasta 40 por ciento, producirán cinco toneladas de fruto y aportarán cerca de dos toneladas de combustible biológico de alta calidad, informó la administración forestal provincial.
Hebei se encuentra entre las siete regiones designadas por la Administración Forestal estatal (AFE) en el 2006 para desarrollar bosques pilotos para la producción de biocombustible.

CONSECUENCIAS EN EL MEDIO AMBIENTE:

El uso de biocombustibles tiene muchos beneficios como sabemos pero lo q no tenemos claro es que tambien genera unos grandes impactos negativos que con el paso de los años sera mucho mas importante dos de los cuales quisiera mencionar pues que creo que son muy importantes:

los impactos negativos hacen que apesar de ser una energia renovable no sea considerada por muchos expertos como una energia no contaminante y en consecuencia tampoco una energia verde ( cuando hablamos de energia verde nos referimos a la energia renovables osea que no contaminan.), ya que algunas de las causas es que muchos paises subdesarollados como sur este asiatico estan destruyendo sus espacios naturales incluyendo selvas y bosques para crear plantaciones para biocombuxtibles.

otras de las causas de impactos ambientales son debidas a la utilizacion de fertilizantes y agua necesarios para los cultivos, el trasnporte de la biomasa, el procesado del combustible, y la distribucion del biocombustible al consumidor.

pues varios tipos de fertilizante tienden a degradar los suelos al acidificarlos, el consumo de agua para el cultivo supone disminuir los volumenes de las reservas y los caudales de los cauces de agua dulce.

BENEFICIOS AMBIENTALES:

en 28 dias aproximadamente se degrada el 85% de biocombustibles, El etanol es un componente libre de compuestos aromáticos, de benceno y azufre, por lo tanto la mezcla produce menos humo (partículas) y genera menores emisiones. Al utilizar una mezcla del 10% de etanol se produce una reducción de emisiones de CO entre 22 y 50% en vehículos de carburador, así como una disminución de hidrocarburos totales ente 20 y 24%.
El biodiesel es biodegradable, no tóxico y libre de azufre y compuestos aromáticos, sin importar el origen de aceite utilizado en su producción. reduce la emisión del hollín en 40-60% y de monóxido de carbono entre 10 y 50%.

INVESTIGACION Y DESAROLLO TECNOLOGICO.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha priorizado la inversión en proyectos de investigación en el campo de los biocombustibles, con el objeto de mejorar la productividad de la producción actual y además, evaluar la eficiencia de diferentes materias primas alternativas.

La investigación de los rendimientos de las distintas materias primas y de sus propiedades físicas y químicas, se está realizando a través de los proyectos para la producción de etanol a partir de caña, yuca y sorgo dulce y los proyectos de biodiesel a partir de palma, higuerilla, jatropha, sacha inchi y algas.

http://www.etniasdecolombia.org/actualidadetnica/detalle.asp?cid=6748
http://co.news.yahoo.com/s/reuters/090225/negocios/negocios_energia_europa_biocombustibles_1
http://www.minagricultura.gov.co/02componentes/05biocombustible.aspx
http://www.iica.int/Esp/regiones/sur/argentina/Lists/Noticias/DispForm.aspx?ID=214
http://www.clarin.com/diario/2006/08/11/elpais/p-02901.htm